Martes 16: Entrega al Consorcio Regional de Transportes de Madrid de la demanda de un Abono Social. 11:00 Rios Rosas (L1).
Miércoles 17: Acción Juvenil por un Abono Joven 30años/30€/30días. 12:00 Intercambiador de Moncloa
Sábado 20: Marcha ciclista Madrid Norte. 12:00 desde Francos Rodríguez, 81.
Lunes 22: Manifestación por un transporte público y de calidad. 19:00 Plaza de la Villa – Sol.
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- Carta de respuesta al CRTM solicitando un Abono Social para las personas desempleadas o sin recursos, que entregaremos el martes 16 de septiembre.
- Muchas ciudades españolas tienen Abonos Sociales para desemplead@s o gente sin recursos: http://bit.ly/X7n5D9 ¿Por qué en Madrid no?
SEMANA MADRILEÑA DE LA MOVILIJAJAJA
Menos frecuencia de paso, retrasos, averías, esperas interminables, escaleras/ascensores rotos, apretados en los vagones, suciedad,… y todo esto con un aumento medio de las tarifas superior al 20% en los últimos 5 años.
Otro año más se celebra, del 16 al 22 de septiembre, la Semana Europea de la Movilidad con el lema “Una calle mejor es de tu elección”.
Muchas parafernalias pero ni una sola medida real de apoyo al Transporte Público por parte del Ayuntamiento y de la Comunidad de Madrid.
Sin embargo desde Madrid en Transporte Público creemos que la solución más apropiada para mejorar la movilidad es justamente la de potenciar el uso del Transporte Público, ya que es a la vez una necesidad y un derecho ciudadano, además de tener claras ventajas sobre el uso del transporte privado, de carácter económico, medioambiental, de seguridad y accesibilidad.
Entre otras medidas, la mejora de Transporte Público pasa por:
- Crear un Abono Social para aquellos colectivos más afectados por la crisis que ahora no tienen posibilidad de acceder a este servicio
- Crear un Abono Joven 30/30/30 (30 días, 30€, hasta 30 años) valido para toda la Comunidad para estudiante y jóvenes en busca de trabajo
- Mejorar la accesibilidad para personas con problemas de movilidad Mejorar la pésima y despilfarradora gestión del Consorcio Regional de Transportes de Madrid
- Dar un servicio de calidad, con la contratación del personal necesario para ello en Metro, Bus y Cercanías
- Atender a las necesidades reales de movilidad de la población, ampliando el servicio a zonas donde hoy no llega o es insuficiente
- Reducir las inversiones al servicio del transporte motorizado privado destinándolas a mejorar el Transporte Público de los madrileños
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