En primer lugar hay que aclarar algunas informaciones que ya parecen confirmadas respecto a la Plataforma.
Constará de 26 grandes naves para almacén y reparto diario de mercancías dentro del tipo denominado “Última Milla”, logística de reparto ubicada lo más cerca posible del centro de la ciudad con el objeto de abaratar costes de transporte a las empresas de distribución.
Es imposible saber que empresas se asentarán en este Centro, pues según nos afirmó la empresa encargada de la construcción de la Plataforma, PAVASAL, las naves no se alquilarán hasta terminada la construcción se hará individuamente o por grupos y, en palabras de ellos, aún no hay ninguna empresa claramente interesada.
Según nuestras investigaciones, aunque esta empresa realizará las obras y se encargará de la gestión, el verdadero propietario de la Planta Logística es uno de los mayores Fondo Buitre Multinacional (Fondo de inversión) llamado INVESCO.
No obstante el objetivo de la Concentración de hoy aquí, en las puertas de la Plataforma Logística, es el de comentaros todo lo sucedido desde la exitosa manifestación que llevamos a cabo el 26 de Marzo pasado y en qué punto nos encontramos actualmente: El 27 de Marzo un día después de la manifestación el Partido Socialista presentó una proposición al Pleno del Ayuntamiento de Madrid en la plaza de Cibeles que fue aprobada con la unanimidad de todos los grupos con representación municipal. En dicha proposición se determinaba la paralización inmediata de las obras y la realización urgente de un Plan Especial de Control Urbanístico Ambiental de Usos (PCUA) para delimitar y en su caso corregir el posible impacto ambiental, de movilidad, de seguridad y de usos previo a la concesión de la licencia de obra para la construcción de la Planta Logística.
También se planteó la creación de una mesa de dialogo en la que las partes, empresa, asociaciones vecinales y Ayuntamiento, busquen solución a los problemas manifestados en las reivindicaciones vecinales.
Desde entonces, la comisión de asociaciones que se formó al efecto, hemos mantenido diversas reuniones con la empresa y Ayuntamiento:
En ellas hemos expuesto claramente nuestra preocupación por el gran impacto ambiental que supondrá el aumento de tráfico en la zona y que desembocará en una degradación ambiental que sufrirán, sobre todo, los barrios de San Luciano, Los Ángeles, Orcasur, Orcasitas, Poblado Dirigido, San Nicolás, Colonia Arechavaleta, Cruce de Villaverde, Villaverde Alto y Villaverde Bajo, donde el nivel de contaminación está ya entre los más altos de la ciudad. Recordamos que en Madrid hay 3.000 muertes prematuras al año por contaminación según datos del propio responsable del Área de Desarrollo Urbano Sostenible.
A esto hay que añadir los, no menos importantes, problemas de ruido, accidentes y molestias de todo tipo que generaría el gran incremento del tráfico rodado por las calles de nuestros distritos.
Inicialmente el Ayuntamiento de Madrid nos propuso como solución un INACEPTABLE plan de movilidad que básicamente suponía ampliar carriles en las calles que lo permitían y eliminar obstáculos en algunas otras, solución poco válida que supone trasladar el tráfico entre distintas zonas habitadas de nuestros barrios.
Obviamente hicimos patente nuestra indignación y dejamos bien claro que sólo admitiríamos como solución al aumento de tráfico un acceso directo desde la M-40 sin que los vehículos pasaran por ninguna calle de nuestros distritos y que, además, se deberían adoptar medidas correctoras del aumento de contaminación que la Plataforma supone para la zona.
A raíz de esto el Ayuntamiento se comprometió a presentar una propuesta al Ministerio de Fomento para hacer una conexión directa de entrada y salida a la Plataforma por la M40, única solución que las vecinas y vecinos admitiremos. El resultado que conocemos de esta propuesta por parte de Fomento hasta la fecha es que lo estudiarán.
Además, a la vista de que la actividad continuaba en la Plataforma, exigimos al Ayuntamiento la paralización de las obras tal como se acordó en Pleno. Tras varias inspecciones realizadas por técnicos del Ayuntamiento de Madrid nos aseguran que sólo se han realizado labores de adecuación de los terrenos e incluso de cimentación, que se ejecutan al amparo de una declaración responsable y en la cual no se han extralimitado. Una DR no es una licencia de obras, solo permite abordar unas actuaciones menores, previa entrega de la correspondiente documentación en el Ayuntamiento.
Parece ser que además últimamente están utilizando el terreno para almacenar todo el material de construcción. Estamos tratando de averiguar si esto es admisible dentro de la DR.
En lo referente al número de vehículos diarios que se moverán en la Plataforma Logística y ante los datos que presentaba la empresa basados en estudios encargados por ellos y supuestamente realizados por expertos, se les pidió una copia de dichos informes. Se comprometieron a entregarla en la pasada reunión pero no la trajeron.
Lo mismo sucedió con la “poco creíble” cifra de empleos que calculan que la Plataforma generará. También debían presentarnos los estudios pero simplemente nos dieron una hoja reiterando los datos, sin explicar, que ya nos habían transmitido verbalmente.
Desde la Plataforma de Asociaciones Vecinales de Usera y Villaverde pedimos a los diferentes estamentos públicos:
1º Que no se de la Licencia de Obras sin consenso de todas las partes afectadas.
2º Que se cumpla lo aprobado en el Pleno de Madrid en Cibeles el día 27 de Marzo y ratificado en Pleno Municipal de Villaverde en Abril, paralizando las obras.
3º Que se realice el Plan Especial de Control Urbanístico Ambiental de Usos (PCUA), según el Plan General de Ordenación Urbana de Madrid.
4º Que sólo se permita la entrada y salida de vehículos a la Plataforma por la M40.
5º Que se estudie, en su caso, una posible permuta de terrenos para localizar la Plataforma en un lugar más adecuado.
6º De no cumplirse lo aprobado en el Pleno de Cibeles del Ayuntamiento de Madrid, nos plantearíamos, además de las movilizaciones vecinales, otro tipo de medidas que pasarían incluso por acudir a los tribunales.
Si quieres participar y estar informado sobre la Plataforma Logística te puedes suscribir al grupo de Whatssap creado al efecto en el siguiente enlace: https://chat.whatsapp.com/Gi0EZV9T1NPBeJGxVo31Zc
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