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Reunión celebrada con el Concejal de Urbanismo de Madrid, el 23 de Abril 2019 sobre la Plataforma Logística

3 mayo, 2019 por Redacción 3 Comments

Reunión celebrada el 23 de Abril 2019 sobre la Plataforma Logística que se está construyendo en los antiguos terrenos que ocupaba la empresa Renault(camiones) en la calle Eduardo Barreiros 104 de Villaverde Alto. Estando presentes el Concejal Delegado de Desarrollo Urbano Sostenible, la empresa PAVASAL promotora de la Plataforma, la Federación Regional de Asociaciones Vecinales y la Comisión de gestión, en representación de Asociaciones Vecinales de Usera y Villaverde.

1º Se nos informa que el pasado 10 de Abril técnicos municipales inspeccionaron la obra y se está realizando de acuerdo con lo solicitado. No se entrega certificado municipal que lo acredite.

2º El Ayuntamiento de Madrid presenta el plano entregado al Ministerio de Fomento con dos posibles accesos a la Plataforma, entre los varios que puedan hacerse:

  1. Entrada y salida a la Plataforma por vía de servicio y conexión con la M40.
  2. Entrada y salida a la Plataforma por la calle Eduardo Barreiros y vía colectora a la M40.

Ambas soluciones serian mediante vías laterales entre la Plataforma y la M40 en ambos sentido, los vecinos ven como mejor solución la 1º, siendo responsabilidad del Ministerio de Fomento su construcción.

3º La Constructora PAVASAL, expone que la Plataforma se ha diseñado cumpliendo la normativa vigente certificación LEED (sistema de certificación de edificios sostenibles), siendo un proyecto sostenible. Constará de 26 naves construyéndose en dos fases de 13 naves cada una, todas en régimen de alquiler para almacenamiento y reparto, conocidos como de última milla.

4º Según datos de PAVASAL, la densidad actual de vehículos en la calle Eduardo Barreiros es de nivel 2 y con el incremento que se produciría con los vehículos de la Plataforma pasaría a nivel 3, para bajar la densidad a nivel 1, que sería el óptimo, la solución pasaría por aumentar dos carriles a la calle, pasando de dos a cuatro carriles. Los vecinos discrepan de esta solución al ser conscientes de que el tráfico aumentará cuando vengan los 2000 nuevos vecinos a ocupar las viviendas que se están realizando, pasando el problema a barrios del Distrito como serían Los Ángeles, Usera, Villaverde Alto y El Cruce, manifestando que la calle se debe recuperar para el bien de los vecinos como se hace en otras zonas de Madrid.

5º.-PAVASAL estima en:

  1. 2.000 los viajes diarios de vehículos, de ellos, el 60% (1200) será de los trabajadores de la Plataforma y el 40% (800) en camiones pesados y furgonetas (200 de camiones y 600 de furgonetas).
  2. La edificabilidad de la parcela es del 200%. De los 100.000m2 el 10% es para oficinas estando diseñada para poder ser ocupada por 400 personas si fueran necesarias y el 90% para almacén, “con tres o cuatro puestos de carretillero “. En la Planta no existirán servicios terciarios como gasolineras, cafeterías o bares.

Los vecinos discrepan de estos datos al ser distintos de los aportados en un video en la reunión anterior, celebrada el pasado 21 de Marzo en el Ayuntamiento, como ejemplo el número de viajes de camiones pesados diarios era 500 y ahora son 200, o el número de viajes de furgonetas era unas 2.000 y ahora 600. El representante de la Federación Regional de Asociaciones Vecinales de Madrid (FRAVM), al no conocerse el Plan Especial para el control urbanístico-ambiental de usos (solicitado en varias ocasiones) pregunta al representante de la empresa PAVASAL si conoce alguna Plataforma construida donde los datos ocupacionales y movilidad puedan ser similares o guarden relación con la nueva planta que se está construyendo, la respuesta es NO.

6º.-Sobre los posibles puestos de trabajo, recordamos, que el Ayuntamiento de Madrid manifestó en dos reuniones anteriores (una de ellas en Villaverde) que no se puede garantizar que los puestos de trabajo que pueda haber o crear sean para personas residentes en Villaverde por que se incumpliría las normas laborales vigentes.

7º.- Los vecinos demandan más información sobre zonas y enlaces próximos a la Plataforma para ver cómo les afectara el gran incremento de vehículos, se expone que en la M40 sentido Oeste- Este, falta por hacer el ramal de enlace con la rotonda existente en la Carretera de Villaverde –Carabanchel junto a la M40 (propuesto por la Asociación Vecinal la Incolora y aprobado en Pleno de la Junta Municipal de Villaverde), si el ramal se hubiera hecho, los camiones que fuesen a la Plataforma le podrían utilizar, evitando circular por zonas como Avenida de los Poblados, Puente Alcocer y otras.

El Ayuntamiento hará un nuevo estudio para ver cómo afecta la Plataforma a la circulación.

8º.-En próxima reunión (no se concreta fecha), la empresa constructora aportará el Plan de Movilidad.

Desde La Asociación vecinal La incolora, seguiremos informando de estas reuniones y seguiremos trabajando dentro de la Comisión que representa a las Asociaciones Vecinales, en beneficio de vecinos y vecinas. En un futuro no se descartan nuevas movilizaciones si se consideran necesario.

Filed Under: Movilidad

Comments

  1. Miguel Ángel says

    5 mayo, 2019 at 9:10

    Muchas gracias por vuestro trabajo e información, pero Considero que no se debe aceptar su realización al existir terrenos en mejores circunstancias (en el polígono de villaverde pegados a la M;45 y terrenos en la carretera de Andalucía) que están para esto y tienen ya la infraestructura de entrada y salida hechas.
    Si se permite que se realice, no habrá posibilidad de modificar la catalogación del suelo en futuras modificaciones de los futuros planes generales urbanos..
    se especula con el suelo comprando barato y haciendo naves, cuando después de 25 años,los vendo caros.
    Para este distrito lo mejor sería que todos los metros existentes entre la calle Rafaela Ybarra y Eduardo Barreiros sea para los vecinos cómo zona urbana con sus servicios para ello.
    !! NO A LA REALIZACIÓN DE LAS NAVES !!

  2. Fernando says

    5 mayo, 2019 at 21:29

    Así que concejal de desarrollo urbano «sostenible», ¿eh? Enhorabuena a todos los que hace muy poco apoyaron a Podemos, a Carmena y a AhoraMadrid. Ellos y sólo ellos son los responsables de esta nuevo pelotazo urbanístico a medida de las empresas e ignorando las necesidades de los ciudadanos.

    En La Incolora, ¿pensáis en algún momento subrayar esto AHORA QUE VIENEN ELECCIONES, o haréis como si nada, como si fuese una maldición caída del cielo?

  3. Redacción says

    6 mayo, 2019 at 11:38

    En La Asociación Vecinal La Incolora, sabemos desde hace muchos años, donde estamos y quién es el causante de cada situación que sufrimos, no somos tan ingenuos como para creer en maldiciones. Habitualmente lo denunciamos públicamente, ello nos ha supuesto recibir amenazas, incluso desde quien ocupaba el sillón de la Junta Municipal, hemos sufrido amenazas en nuestro propio local por parte de personas de extrema derecha e incluso de aquellos que defienden intereses particulares muy concretos. Puedes pasar por el local, sumarte y decidir que hacemos y que no, lo decidimos entre todos y todas.

    Nuestras reuniones son los lunes a partir de las 19 horas y son abiertas.

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